
2021-12-05
第三,滴滴出行在包括中国在内的16个国家约4000多个城镇开展业务,其业务在中国交通领域几乎是无所不包,有打车、车主、顺风车、代驾、货运、配送、商户、小巴、公交、加油收银台商户、金融,还有记录仪等等等等,如果我们将这些业务线全部连起来,其对中国道路交通的覆盖到底有多广是可想而知的,再加上记录仪的摄像功能,对中国地理、交通、道路、人员出行的数据覆盖可能远远超过我们能够想像的程度。由于出租车业务不仅拥有用户和司机的详细隐私数据,而且还有海量的出行数据,对于具有大数据分析能力的滴滴出行来说,这些用户数据、司机数据、出行数据、详细的地图及国家安全数据不仅能够给滴滴出行带来巨大的收益,而且如果这些数据被外国掌握,还将对国家安全构成重大安全隐患,造成重大国家安全损失。
第四,滴滴出行股东名单中,日本软银集团和美国Uber分别持股20.1%和11.9%。2014年,柳传志的女儿柳青空降滴滴,出任首席运营官,第二年升任执行总裁。也是在2014年,柳传志的侄女柳甄空降滴滴最大竞争对手Uber,担任Uber中国负责人,随后在柳青和柳甄主导下,滴滴完成了世界出行行业史上最大规模的合并案,我们都以为这次合并是滴滴吃掉了Uber,但最后我们才发现是Uber吃掉了滴滴,因为日本软银和美国Uber是滴滴的最大股东。合并后,滴滴通过烧钱挤垮对手,烧钱达1500亿元人民币,最终使其市占率达到了93%,几乎成了中国租车市场上唯一的垄断者。
第五,随后滴滴进行了23轮眼花缭乱地引入战略投资的资本操作,将全球几乎所有重要投资者都引入了滴滴股东名单,最终使滴滴成了一家主要股东是美日投资者的国际公司而非中国公司。滴滴的大股东有:日本软银、美国Uber、高盛中国、汇丰银行、摩根士丹利、淡马锡、阿里巴巴、腾讯投资、蚂蚁金服、中国人寿、Apple苹果、高瓴资本、红杉资本、加华资本、中投公司、平安创投、中信资本、民航基金、赛领资本、鼎晖投资、春华资本、中金甲子、北汽基金、正心谷资本、阿米巴资本、新浪微博、富士康、丰田汽车等等等等,这其中大量美国和日本等国际投资银行参与。
第六,在滴滴出行股东名单中,日本软银集团和美国Uber分别持股20.1%和11.9%,是第一、第二大股东,由于滴滴出行并不仅仅是一家高科技公司和互联网公司,而且是一家具有垄断性质的出租车公司,每单抽成至少在30%以上。因此滴滴出行在中国市场通过垄断经营获得的巨额利益将主要由外国资本获得和享有,这和阿里巴巴等中国互联网公司如出一辙。在中国几乎所有重要网络平台公司都会出现日本软银的名字,而且中国几乎所有互联网平台公司都会有日本和美国资本的身影,仅仅是因为日本软银和美国资本有钱还是有其它的原因,使得这些平台公司竞相结交境外资本,让其成为大股东?滴滴虽然是一家国际化公司,但其市场主体仍然在中国,其利润主要来自中国市场,这家公司通过烧钱将对手挤垮,然后垄断市场,获得的利润则主要由国外资本获得,中国人的钱经过一番资本运作变成了美日等西方国家资本集团的利润。