维珍澳航濒临破产 被疫情冲击维珍澳航濒临破产
作者：chunzhi 发布时间:2020-04-22既定航班将如期起飞，这些航班将继续运输骨干工人，保证货运通道畅通，以及把澳大利亚人带回家。
你的里程积分也将继续保持。维珍澳航已经在20年间，成为澳大利亚重要的一部分，我们决心坚定，希望在未来里继续高飞。”
维珍集团创始人理查德·布兰森爵士今日发布一篇给维珍澳航团队的公开信，信中表示：在这次前所未有的民航危机中，许多国家的联邦政府都选择了介入，我很遗憾澳洲政府没有。
我保证会拯救维珍。我会与维珍澳航的管理层、投资方和政府一起为市场创造更多价值，为市场带来竞争，刺激经济，保障工作岗位。
这不是维珍的终结，而是开始，我将尽全力实现我的承诺。
这位传奇企业家是维珍集团的创始人。维珍集团是英国最大的私营企业，旗下有近200家公司，业务涉及民航、电影、餐饮、游戏、音乐等。
他已向英国政府求援，欲抵押自己的加勒比海岛屿，以获取政府的紧急救助。
据澳媒体9news报道，维珍澳大利亚集团首席执行官保罗·斯卡罗(Paul Scurrah)表示，今天这个决定是艰难的，但是我们这么做是为了让集团在疫情下生存下去，为集团寻求一个未来。公司不会倒闭。
斯卡罗说：“政府表示，健康的澳大利亚的民航市场需要由两大航空公司支撑，因此我们感到安心。”
显然，如果维珍破产，那么澳洲民航市场将会面临澳航一家独大的局面。这是政府和消费者都不愿意看到的。
来自德勤的接管人沃恩·斯特劳布里奇（Vaughan Strawbridge）称，被托管的维珍澳航的财政压力将被立即缓解，给融资与重组提供空间。数千名之前被停工的维珍员工的工资将照常发放。
自愿托管是现代公司治理中的一种破产程序。当公司陷入重大危机，不能够自决时，公司宣布进入自愿托管状态，此时董事会自愿将公司的绝大部分资产托管给接管人。
接管人会全面调查公司的财务和事务。这实际上是一种缓冲机制，让公司在面对重大困难时有一个喘息的空间。
斯特劳布里奇还表示，今天的决定是国际董事会议召开后做出的，股东们拒绝提供更多的资金支持，上周，维珍的股票也已停牌。至少有10个投资方——有些来自海外——有意愿联合对维珍进行重组。我们的目标是尽可能多地保住工作岗位。
澳大利亚财政部长马蒂亚斯·科尔曼（Mathias Cormann）拒绝了联邦政府购买维珍澳航股权的请求，但是他表示，希望看到澳洲民航市场还保持两大航空公司的局面。
他对澳大利亚广播公司（ABC Radio）表示：“相信他们可以在民间资本间找到一个合理的解决办法。政务无意拥有一个航空公司。”
此前维珍公司管理层尝试向澳大利亚联邦政府求助，望得到14亿澳元入场救市，但遭到拒绝。
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