北京摇号购车新规2017 北京摇号新政策！
作者：chunzhi 发布时间:2017-06-07【北京摇号新政策！2017】北京摇号购车新规是怎么规定的？鉴于北京堵车严重的情况，北京市政府决定于2011年开始采用摇号的方式限制购车。2011年北京市将开始对购买小客车实行限制：购车指标采取摇号方式无偿分配，这是国内首次实施以摇号方式分配买车指标。对具备摇号资格的个人也有了相应的限制，一名驾驶员限购一辆车。 2011年1月26日，备受瞩目的北京首轮机动车购车摇号正式举行，共有18万多名个人争夺17600个新增车辆指标。下面小编与您分享2017北京摇号的新政策：
北京摇号购车新规2017 北京摇号新政策！
一、2017北京摇号新政策什么时候开始？
2017年底传闻北京未来限行更严，在即将到来的2017年北京是否会取消摇号，目前还没有明确的规定。北京未来限行更严也是为控制PM2。5。
延续五年的北京摇号政策或将再次调整，燃油车指标可能再次下调，而新能源车的指标数量将有望首次超过燃油车。经相关渠道获悉，2017年新能源车指标或将从原计划的6万增加到9万，与之对应，燃油车指标或将从9万降低到6万。此消彼长之后，新能源车指标将至少占总指标一半。此次调整风向标作用明显。据业内分析，北京分配给纯电动车和普通燃油车分别6万个指标的可能性更大。因为北京已难以承受更多车辆带来的拥堵，很可能在整体上减少牌照数量，而纯电动车的产能暂时也还没跟上，所以直接先砍掉一部分燃油车指标更有可能。这会对北京的汽车行业带来什么样的影响呢？
显而易见的就是，消费者要买燃油车可就更难了。上期10月26日的燃油车摇号是0。51%的中签率，也就是200个人摇号只有一个人中签，明年，如果政策如预期般实行，燃油车指标从9万变成6万，可能就变成300个人摇号才有一个中签的了。对于汽车经销商来说，新能源车自然可以卖得更多，但燃油车的日子却更难过，不过好在还有置换需求，而北京对老旧车辆的淘汰力度一直比较大，在这方面，卖燃油车的传统4S店也许还能维持生计。但这只是平均算下来的，以后必定有4S店承受不住冲击，或转型向纯电动，或倒闭。目前国家在政策上一步步利好新能源，充电设施标准据称也将年底出台。
二、北京未来限行政策何时落地？
中共北京市委十一届八次全会于2017年11月24日至11月25日召开。审议通过了《中共北京市委关于制定北京市国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》。未来五年，首都功能将如何重新定位？通州行政副中心何时启用？人口过多、交通拥堵、空气污染等“大城市病”将怎样解决？
三、北京限号出行的措施点评：
限号出行的措施，实施范围越大，所谓的限行“更严”，同样意味着更残酷的剥夺与伤害。从“有效”的目的考察，当然越是限制人们开车的自由，就越是能够在短期和表面上获得交通的顺畅和污染的减轻，但我们显然不能仅从“有效”出发。五分之一限行的效果不行，那么采取二分之一的限行，眼下的效果当然会好，再不成限行五分之四，一辆车一周里只有一天获准上路行驶，那样自然会特别“有效”，但我们都知道事情并不能真的这样做。
北京摇号购车新规2017 北京摇号新政策！
四、北京取消新能源汽车摇号：
北京一直是鼓励的态度。2017年北京取消新能源汽车摇号。新能源汽车指标自2014年纳入北京市小客车总量调控体系，每年新能源小客车实施增量限制，2014年分配指标2万个，2017年分配指标3万个，2017、2017年分配6万辆，指标数量在全国是最多的。另外，目前北京的新能源车也实行不限行的措施。
无、北京汽车限行缘由：
2017年11月北京全城PM2。5浓度明显下降，东城、西城、朝阳、海淀、丰台、石景山等城六区已降至88微克/立方米，为轻度污染水平，朝阳奥体中心、海淀北京植物园、门头沟龙泉镇、京西北区域点的PM2。5浓度值已降至个位数。西北部空气质量最好，PM2。5浓度为22微克/立方米，达到一级优水平。
六、2017北京摇号购车新规政策：
近日，北京再出台2016年摇号新政策，调整了普通小客车指标摇号阶梯中签率进阶规则，在年度配额上也进行了相应的调整。
七、新政策出台有所调整
1 月7日，北京市小客车指标办公室公布2016年小客车指标额度及配置比例情况。今年继续实行机动车总量控制，小客车指标年度配额为15万个，普通小客车指 标由去年的12万降至9万，改变了摇号阶梯中签率进阶规则。纯电动车指标从3万增至6万，今年不再进行摇号，6万指标“先到先得”，超出部分按申请时间明 年优先配置。
八、指标总量减3万个人指标每期减4100个
按 照昨天公布的2016年北京市小客车指标额度及配置比例，2016年小客车指标年度配额为15万个，与去年的指标总额相同。其中普通小客车指标额度9万 个，示范应用新能源指标额度6万个。另外，普通小客车个人指标额度占年度指标配额的90%，单位指标额度占年度指标配额的6%，营运小客车指标额度占年度 指标配额的4%。
记者注意到，2015年普通小客车指标额度12万个。其中，个人指标占年度指标的88%，为10。56万个，按照整数平均分配原则，每期配置17600个。今年，个人指标降至8。1万个，每期配置13500个，减少4100个指标。
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