雷军投资小鹏汽车 雷军掷4亿美元投资小鹏汽车
作者：chunzhi 发布时间:2019-11-14但实际上，之所以能够获得小米的融资，何小鹏的朋友圈发挥了极大的作用。众所周知，雷军一直是何小鹏创业路上的导师，而何小鹏同样是雷军朋友圈的“童鞋”。何小鹏不止一次的公开表达过与雷军的深厚友谊，“人生需要导师，创业的路上也需要贵人，对我而言，雷军就是这样的导师和贵人。无论是UC，还是小鹏汽车，雷军都是我的天使投资人，也都给了我很多正确的建议。”
无独有偶，何小鹏也曾在小米上市破发之际，挺身而出“护盘”雷布斯，在短短48小时之内，自掏腰包通过二级市场生生囤了价值一亿美元的小米股票。事实上，何小鹏的创业之路似乎早已满是“雷布斯”的印记，但大家依旧很难用一个准确的词汇描述二者之间并不寻常的关系，这种关系已经冲破了利益的壁垒，打破了“商场如战场”的成规，尽管不那么符合条理却多了一份温情。
对于此次投资小鹏汽车，小米集团的创始人、董事长兼CEO雷军表示：“小米集团和小鹏汽车在智能手机和智能汽车互通方面，已开展了深入的合作，并取得了丰富的成果。希望通过本次战略投资加深双方在智能硬件和IoT领域的进一步合作。”
回顾小鹏汽车此前的融资金额：2017年6月12日，小鹏汽车宣布完成22亿元A轮融资，由优车产业基金领投；2018年1月29日，小鹏汽车宣布启动22亿元人民币的B轮融资，获得阿里巴巴、富士康和IDG资本的联合领投；2018年8月完成，获得春华资本、晨兴资本、创始人何小鹏本人等在内的40亿元融资，投后估值近250亿。
而小鹏汽车曾表示要在2020年前融资300亿，从目前C轮4亿美金的融资之后来看，300亿融资目前进度并不明朗，是否也会在后期作出一定的调整呢？
但对于融资，何小鹏有着自己的看法：
第一，融资要看大环境，也要有耐心和信心。
好的环境很容易融资，坏的环境很难融资。比较幸运的是，今天在整体市场观望情绪浓厚的情况下，细分行业的前一两名还是有很多机会的。他认为，“融资最重要的不是估值，而是用最短的时间拿到最多的钱。大环境的波动以及行业的波动，都会导致我们所有以前谈好的合作都需要重新再谈一把。融资这件事，要有强大的耐心和信心。”
第二，挑投资人很重要，好的投资人很容易谈，不好的投资人很多坑。
在何小鹏看来，好的投资机构，最重要的点是能帮忙、不添乱。帮忙可能是在人的方面，可能是在行业的搭线方面，可能在将来的战略合作方面，可能在下一轮财务投资方面等等。
第三，融资的目的是让企业在稳健的基础上更好地增长，但是关键条款一定要把握好，不要给未来的发展埋下坑。
不论如何，与当下那些已经深陷“钱荒”的造车新势力相比，小鹏汽车还能获得资本的帮助，继续在这条比互联网创业难100倍的造车之路上前行，或许这也是作为“王牌导师”雷军最想看到的。
而在获得新一轮融资后的小鹏汽车，又将如何在这场愈加激烈的淘汰赛中角逐？汽车头条APP将持续关注。
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