广汽菲克将申请破产 广汽菲克破产
作者：chunzhi 发布时间:2022-11-01广汽菲克上半年仅售1861辆
广汽菲克破产也被视作Stellantis集团和法系车在中国的又一次败退。
2021年初，标致雪铁龙集团（PSA）和菲亚特克莱斯勒集团（FCA）合并为Stellantis，旗下有阿巴斯、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特、Jeep、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、RAM、沃克斯豪尔等品牌，覆盖了几乎所有乘用车细分市场。早在2015年，中国曾一度超过法国成为PSA集团全球第一大单一市场。好景不长，这十余个品牌近几年在中国市场的表现都比较一般，市场占有率持续走低。
广汽集团在公告中也提及，近年来，受产品竞争力下滑等因素影响，广汽菲克生产经营逐步陷入困境，虽股东方采取积极措施并多次增资，但经营效果未能改善，目前其生产经营已陷入全面停滞。
根据车企销量快报，今年上半年，广汽菲克销量为1861辆，而Stellantis集团在中国的另一家合资企业——与东风汽车共同成立的神龙汽车累计销量也只有5。64万辆。
财报显示，2022年上半年，中国、印度和亚太市场的营收一共为21。52亿欧元，只占整体营收的不到2。5%，经营利润2。89亿欧元，占总体经营利润的2。3%。在销量方面，中国、印度和亚太市场的总销量只有10万辆，在全球占比3。3%。
在10月份的巴黎车展期间，Stellantis集团CEO唐唯实表示，Stellantis集团正考虑为标致、雪铁龙等旗下品牌在中国实施“轻资产”战略，这将是Stellantis现阶段的战略目标，未来将进一步推进，将不会在中国国内建设工厂。做出这一决定的原因，是看到中国品牌的快速发展。
虽然在中国市场销量失意，但Stellantis集团上半年营收、净利润双双增长。2022年上半年，Stellantis集团的全球销量虽同比下滑16%，为301。9万辆，但净营收创下纪录，达到880亿欧元，同比增长17%；净利润为80亿欧元，同比增长34%。
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